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洪涛 的博客

北京工商大学教授,商务部特聘专家

 
 
 

日志

 
 
关于我

中共党员,93级中国社科院博士,教授,商务部市场运行调控专家、国内贸易专家、电子商务咨询专家、农业部农产品市场流通专家、流通领域30年有影响力优秀专家、北京市优秀教师、中国市场学会副秘书长、中国商业联合会专家工作委员会副秘书长、中国商业经济学会副秘书长学术委员会副主任、全国高校贸易经济教学研究会副秘书长、中国粮食经济学会/行业协会常务理事、中国市场学会批发交易市场专家委员会副主任、中国肉牛经济学会专家组成员、全国农贸中心(批发市场)联合会常务理事、中国市场指导委员会副会长

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尾货市场进入规范发展机遇期  

2012-03-16 22:43:11|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  抓住机遇 促进尾货市场规范发展
——尾货市场模式创新研讨会会议纪要
颜泽新 霍菲菲 杜萌 

2012315日,第16尾货市场模式创新研讨会在北京工商大学举行。参加本次研讨会的有《中国外资》杂志社主编彭立立、中商商业经济研究中心研究员张铁钢、北京天兰天服装尾货批发市场曾群海、尖点国际总裁、中国尾货商户联盟俱乐部名誉主席梁吉良、北京手拉手尾货批发城执行总经理、北京天兰奥特莱斯总经理吴大局、中国尾货网董事长米克、尖点国际刘辰、北京天兰天服装尾货批发市场吴晓娣、北京天兰天服装尾货批发市场董事长侯续江、天通尾货市场总经理罗建华、通州AND淘宝城尾货工厂店总经理王博、通州尾货市场副总经理张智杰、北京工商大学经济学院洪涛教授,以及研究生代表,本次研讨会由北京工商大学商业经济研究所主办,洪涛教授主持了会议。

洪涛教授首先发言:

在“两会”结束之后,我们举行这次尾货市场模式创新研讨会。自2006年以来,从没有尾货、尾货市场概念,到现在尾货市场的稳步向前发展,在座各位做出了巨大贡献。今年我国经济增长率调低到7.5%,去年全球增长率为3%,今年全球增长率仍然在3%以下,美欧日更低。2012年我国的进出口面临着严凌的经济形势,消费成为拉动国民经济增长的重要引擎。出口形势不好,对尾货市场来说是发展的机遇期。今天我们探讨尾货市场的发展、交流各个市场情况和探讨面临的问题,共同把尾货市场向前推进一步。

北京天天服装尾董事发言

20061228日我国第一家尾货市场的开业至今,我国华北地区尾货市场的发展已经日趋走向成熟,其中北京的尾货市场发展得相对更为完善。在所有的尾货市场中,服装、鞋帽、箱包以及小商品类的产品占据了市场绝大部分的比例,尽管尾货市场的进步势态良好,但是仍然存在着一系列的问题,具体有以下几点:

1)我国的尾货市场应当做深做广。做深是指要进行现有业态的创新,在品牌市场、文化市场和服务市场方面做精做强,加强品牌特色建设和服务建设。做广是指要扩大商品的种类,例如电子产品、汽车、矿产以及打折机票等具有广大发展潜力的商品,尤其是对服务类型的产品更应该加深探索和研究。

2)在尾货市场发展中,我们曾开设了中国尾货网,但其运作过程中存在很多问题,最终以失败告终。而如今再将实体交易向网上交易的转化过程中,存在着很大的商机,有待商家进一步开发。

3)随着尾货市场数量的增多,同质化和重复现象越来越严重,甚至出现了恶性竞争。在尾货市场建立时,曾要求避免和正货市场的竞争,所以,如何与正货市场进行合作沟通,是现在亟待解决的问题。此外,到目前为止,尾货市场行业协会尚未成立,当前的市场也不具备成立行业协会的条件,例如现今出现的几千家商户的规模多为参差不齐,即使成立协会也不会带来太大的帮助,而等到时机成熟时再成立协会便会大大不同。

北京天天服装尾曾群海

20061228日北京天兰天服装尾货市场开业发展到现在,情况发生了很大的变化,原来尾货货源充足,现在情况发生了变化,其经营面临许多困难,需要及时进行创新改革。具体来说主要有以下几个方面的困难:

1)在全球金融危机发生以后,有的厂商面临倒闭,直接导致厂商的数量减少,尾货市场的货源紧缩,进而导致尾货商品的价格上升,此外,人员工资的上升也加大了投资量,所以现在商户多面临着进货难和销售难的双重难题。

2)现今的尾货市场多受到正货市场的冲击。许多尾货市场的商户都打着尾货的旗号,以正货的价格销售类似尾货的正货,这种做法严重的违背了尾货市场的初衷建立原则。例如,北京如今存在的尾货市场有20多家,尽管已有明文规定尾货市场不可与正货市场发生恶性竞争,但出于以上原因,在现实中很难实现。

天通场总经华:

罗建华总经理认为尾货市场不仅要做好产品市场,还要做好服务市场,市场要与商户和顾客做好充分的联系与沟通,保证服务到位,才能全面发展市场。

以天通尾货市场为例,在市场刚刚建立时,只是注重尾货产品的市场建设,而忽视了服务市场的建设,而到了后期,天通宛尾货通过总结经验教训,重点发展服务销售,建立建设市场的品牌文化,并改善商户的不良经营习惯,重视细节品质,最终取得了良好的成绩。

在市场的品牌建立中,最主要的两个要素就是:品牌和服务。例如,在文化市场建设方面,天通尾货市场开展过三届尾货市场征文活动,征文达到几百篇,引起了较大的反响;在处理和社区的关系上,采取了定期和社区人员进行沟通,以保证社区市场秩序的良好与和谐;此外,还开办了“尾货市场报”和开展了各种各样的文化文艺活动,带动了商家的积极性,丰富了商家的业余生活。所有这些配套的措施都使市场朝着繁荣的方向发展。

北京天兰奥总经大局

中国的尾货市场还是具有强大的发展潜力,我们应当为品牌扩充为主,并尽量避免重复和同质性。

1)在尾货商品的价格上升的同时,场地租赁费和人工成本费等运营费用也极大提高,在一定程度上增大了成本压力,面对如此情形,应当加强管理人才的培养,并提升品质和服务。

2)消费者认可度和宣传问题。从尾货市场成立至今,北京的尾货市场通过广大的宣传,已经被大部分的消费者所接受。但是,在其他城市,建立尾货市场却受到了来自广大消费者的抵制与不认可,消费者对尾货的概念存在误解,普遍的认为尾货是低质品或劣质品,所以,需要通过媒体的大力宣传,摆正尾货在消费者心中的地位,才能使尾货市场在其他城市也同样发展繁荣。

3)最后也要努力争取政府部门的支持,若能得到政府的政策性支持,尾货市场便会有更大的发展空间。

北京手拉手尾货批发城邵伫英总经理:

手拉手尾货市场是201048日试营业的,在尾货行业是一个新生儿也是个幸运儿。借助了尾货市场“前辈”的开办经验,借助了成熟的客户资源,同时借助了当时热炒的尾货概念。借助了这些的优势条件,在开业的时候迅速的达到非常高的90%的出租比例,手拉手定位为服装、鞋为主的尾货商城。再后来的经营中,因为项目建筑结构原因,结构不是很合理,比较散,25000平米的面积,延长线将近两百米。由于这样的楼体结构,我们也试图把商品细化分类,做成复合式的尾货商城,在定位上作调整。

后来在经营上遇到了一些问题,在挖掘其他品类的尾货资源上遇到了困难,现在也没有完全找到切实可行的解决办法。在另外一个品类上有了拓宽,就是皮具。在皮具上我们洽谈了两三个有实力的厂家,货源来自广东,但是效果也不是太好。手拉手也遇到了和其他尾货商城同样的问题,伴随着开业时间的推移,它的结构在往不健康的方向发展,商户慢慢的从尾货商品开始做一线的低档商品。

首先,与租金成本有关系,开业时使用面积每天每平米2.8元,高的5元,试营业半年后调整了一下租金,涨到8块多,续签正式合同是退掉了20%,留下了80%。第二,通过与商户的沟通,我们也掌握了一些商户的需求,商户也对我们提出了一些要求。周边的物流条件、仓储条件,对我们的要求也非常高,受的硬件设施的局限。第三,在服务上与尾货经营相悖,尾货经营在商品摆放上就是乱,这个是与商场是不一样的,没有购物中心、批发市场整齐。我们对商户在管理、硬件支持上,也要有一些妥协,否则也会影响它的存在。新开的企业在研究选址上要注意,在城市里相对租金较高的地方,硬件条件不到位,直接影响商户的经营成本。

通州AND淘宝城尾货工厂店总经理王博:

淘宝城营业面积在16000平方米左右,以通州为例,开业时尾货占60%左右,第二、三年真正做尾货的商户下降到30%,现在可能不到10%。这就是货源的问题,针对这种情况通州做了业态的调整。调整还是比较成功的,一个七、八平米的摊位转让到十几万元,但市场开始控制摊位转让。真正的问题还是如何能帮助商户解决真正的上货难的问题。二是价格问题,尾货市场和商场不一样,商户都是自行的在交流。商户的价格如何调控,让尾货商场在价格上有一定的优势,也是一个难题。第三是业态调整,通州尾货商城有个地下室,做了个农贸市场,但农贸市场满足不了收益,后来从2010年开始,经营尾货电脑市场,但是尾货电脑最终没有按尾货的方式做,而是像中关村,但与中关村还有区别。第四,通州再经营两年没问题,但是如果不创新就会遇到大问题。

中国尾货市场联盟的主席梁吉良:

当年侯续江董事长提出要在有高度的责任心和价值感上,举办了第一次天兰天尾货创新研讨会,到现在已经第16次了。北京天兰天组织了很多次,当时有30多家媒体参加,包括中央电视台、新华社等许多媒体。回想20061228日,我们尾货市场的创业过程还是比较艰难的。从创新的角度,我们打造了一个创新的商业模式概念。一流的企业做标准,当年在侯续江董事长建议下、由洪涛教授的牵头,把《尾货市场经营与管理技术规范》行业标准制定出来,商务部颁布实施了。当前尾货市场成为竞争激烈,尾货市场经营管理者能坐下来研究这个行业的发展,大家的包容心是非常好的。

回顾尾货市场的发展,20061228日,北京天兰天服装尾货批发市场试营业是中国第一家尾货批发市场,短短的20天招商900家商户,每年货物的吞吐量在7000-8000万件,几年的时间内创造出500个“富翁”,15000平方米营业面积,一天客流量1.8万人。天通宛尾货市场是一个社区级的市场,这两年做的不错,主要在品牌文化建设上。通州淘宝城,主要以淘宝为主,淘宝也是从整个尾货概念中延伸出来的。通州淘宝城是最具潜力的社区型淘宝城,定位为年轻人,更追求时尚,更追求功能。手拉手尾货市场是一个复合型的尾货市场。吴大局董事长的天兰尾货商城,有10多家的连锁企业,主要处理国内库存产品,真正的外贸尾货很少,也就是1%-2%的量,这是北京的几家尾货城的情况。

现在北京有大概超过5000家的尾货商户,北京的尾货是做的不错的,但市场有些饱和,外地的尾货市场做的非常成功的不多。尾货市场成功一定是在流通的聚集地,长三角包括广州是加工型的,不能把尾货作为它的销售主体,像北京流通比较快,就可以消化它的库存,因此北京的尾货发展的也是比较成功的。

关于尾货市场我谈几点自己的想法,最近几年我一直在给尾货市场做策划服务,他提出四个“快速”观点:

1.快速加强尾货市场体系建设,加快行业协会的组织建立。

2.快速联动整个行业,发挥厂商市场的裙带效应。商家找货源难,厂家处理货也难,还是中间的壁垒问题。

3.快速启动市场的准入退出机制,保护尾货市场的健康发展。修订标准,监控整个行业发展。

4.快速建立商品货源的销纳体系。像美特斯邦威,25万件库存,占企业总产值的50%以上,大量的库存消化不了。

他提出两个“加强”:

1.加强尾货市场品牌文化建设。有些品牌不愿意进入尾货市场,是因为尾货市场不能对它的品牌进行保护。

2.加强知识产权。品牌厂家,品牌转嫁问题,针对品牌进行二次启动保护意识。

尾货市场至今已经六个年头了,从水深火热走到一夜蹿红又到现在稳步向前发展,我们肩上的重担还是比较重的,我们既要把整个行业做好,又要把它作为一个行业的领域去研究。

中华尾货网执行官米克:

中华尾货网是从20107月份进入尾货市场行业,我原来做的是IT互联网行业,一个偶然的机会从天兰天市场的热闹场面受到启发,看到了尾货市场的巨大潜力。2009年正值市场火爆的时候,中华尾货网筹划进入尾货市场。

在从事尾货市场行业的几年中,我发现尾货市场中存在着一些问题:第一,供求信息不对称;第二,品类较为单一;第三,行业概念虽然已经形成,但缺乏配套体系(行业特征如物流、政策引导已经存在);第四,行业迫切需要信息的支撑。这个行业的信息透明度不高,市场上并非没有货源,而是找不到货源。尾货库存其实是品牌的一个很大的压力,如美特斯邦威,它是我们的金牌会员,我们的网站给他们解决了一部分库存问题。厂商现在有一些沟通的意识,通过尾货市场可以消化库存。

经过我的调研,要解决这些问题,我认为首先要从战略问题上研究,从国家层次上支持尾货业发展,我们从宏观经济和“二次流通”方面去研究。尾货市场现在是低附加值,劳动密集型产业。我们希望通过提高传统制造业的效率,解决传统行业的弊端。尾货市场可以解决浪费,拉动内需,同时也是符合低碳经济理念的。中国的消费理念来讲,现在中国还不适合过度消费,尾货市场可以创造一种理性的消费,这对老百姓来讲是一种经济又实用的消费方式。因此,我认为二三线城市对尾货有很大的需求。这是宏观经济的一个很大的创新,但是政策启动需要一个过程,政策的支持有一定滞后。因此我希望在座的与会代表能够团结起来呼吁,向政府提出这一需求,引起社会的重视。

20111月,中华尾货网销售基地落户杭州,地方政府给了很大的支持,给了很多配套的设施。我们希望通过尾货网的运营,来消化长江三角洲的尾货压力。现在那里有7000多家商户,所有商户都是实名验证,这样也有利于运营安全,减少运营风险。

第一个创新:将尾货定位在“二次流通”这一宏观经济的角度上,这是一个市场的创新。市场要盈利,除了需要市场创新这一需驱动力外,还要有完善的价格体系。如果中间的利润被压缩的很小,那么市场发展空间就很有限。

第二个创新:品牌的创新。这是供应商的匹配问题,纺织面料的尾货市场非常的大,定制类的非常多,如果能将品牌打出去的话,匹配的问题就会变得相对容易。

第三个创新:办公用品的尾货市场的创新。办公用品并非没有尾货市场,东莞的这一市场就很大,但是没有人从事这一块。此外,还有IT数码产品的尾货市场,IT产品尾货非常多,货源非常充足,规模非常大。

第四个创新:互动服务的创新。如我们可以推出尾货市场的代购,消费者进入市场时,设计师可以给消费者提供一项搭配衣服的服务,有专业代购去给你搭配。这个一个创新还可以增加附加值,同时也增加了消费者与市场的互动。

尾货市场在发展过程中要注重差异化,尾货市场现在是存在重复性竞争的。恶性竞争的结果就是打价格战,不是说价格越低就越好,因为运营成本一定,打压价格必然引起品质的下降。联动的效应非常重要,除了差异化,还要有特色。北京的尾货市场丰富多彩,百花齐放,让全国的市场有引领作用。

尾货行业在一个上升期,但是秩序不是很完善,因此我认为在座的各位市场的管理者要做一些维护行业秩序的工作、教育培育的工作。除了对消费者的引导外,还有商户、厂家的引导、宣传。我们已经做了一些类似的工作,从消费者和厂家、中间商的反应来看,厂家的反应是非常快的,效果非常好。中华尾货网为市场提供一个传播平台,可以提供面对厂商、中间商、消费者不同对象的教育宣传。其中我们现在所做的就是一种消费理念的教育,尾货是一种理性消费,同时也是一种时尚的消费,应该被鼓励和倡导。现在很多媒体通过中华尾货网提炼信息咨询,现在有更多的媒体开始密集型的报道尾货市场,甚至开出了尾货市场的相关专栏。这对让更多的人认可这一行业有很大的好处。现在除了北京之外,一些地区对尾货行业有些误解,很多消费者认为尾货是假冒伪劣产品,通过媒体的宣传,很快就可以扭转这一概念。

另外,对于尾货市场的未来趋势来说,互联网对尾货市场将会有很大的冲击。网络购物的增长是非常快得,根据“十二五”规划,未来五年之内,网络消费会占到整个市场消费的10%。尾货行业应适应网络购物这一模式,电子商务是尾货市场的一个重要出路。尾货市场是一个交叉行业,几乎所有的生产、流通行业都会有尾货的存在。互联网可以很好的解决尾货行业中信息不对称的问题,中华尾货网正是提供了这样一个平台。这个平台可以集合很多的买方和卖方,售后能力非常大。这个平台的宗旨是服务这个行业,每天20万的访问量可以成就很大的交易量。

尾货市场的另外一个创新,是线上交易,我们跟银行合作,为我们的注册商户提供信用担保,这样就解决了商户资金短缺的问题。中华尾货网实行实名验证,也让信用风险有所降低。希望未来几年内尾货市场能够利用我们的网络联盟,为这个行业摇旗呐喊。我们可以给这个行业提供优质的货源信息。当然线上只是一部分,但是货源究竟流向哪里,线下交易还要起很大的作用。我们希望通过提供这样的综合配套服务,给这个行业带来更大的发展空间和便利。建立尾货市场的网络平台是迟早的事情,我们不做,将来也会有国际上的一些人来做,不如我们从开始就与这个市场共同发展,争取将来能搭建一个国际性的平台。希望行业里能联起手来,发展尾货市场,这也是对国民经济做贡献。当然市场的力量是一部分,国家的扶持也是一部分。我们为争取相关政策的支持也做了很大的努力,希望从洪涛教授能为政府建言纳策,为尾货市场行业提供支持。同时也希望通过我们为这个行业所做的增值服务,为未来行业提供支撑力。

    中商商业经济研究中心研究员张铁钢:

中商商业经济研究中心的主要业务是服务于政府、协会、企业,为商务部做一些政策性的研究,为协会做一些发展战略,为企业提供一些咨询服务。目前我们为几个商业地产开发商做一线的服务,大部分在东北,目前做的有三家:

1)一家在沈阳的西边,离市中心10公里,整个规划100万平方米的市场,20万做尾货市场,现在10万平方米已经封顶了,预计201210月份开业。

2)鞍山有一个比较大的项目,地方比较大,相当于是一个小城市,以物流园区为主的,有一万到两万平米为尾货。还有一个是营口,是一个建材城,大概有三十万平米,其中会拿出一块做尾货。

3)哈尔滨的,离市中心4公里,面积大概150万平米,拿出1-3万做尾货。

这两年,我们在东北市场总结出一个“163”模式:

1”是尾货是开发商自己来做,一定开发商来支持,地点位置在城郊,目前几个项目离市中心大概在4-10公里之间。好处是开发商会支持,资金支持,租金的支持等。

3”是三种尾货经营模式。第一是开发商要出资金,真正培育市场,开发商至少要拿出5000万到一个亿,开发商要拿出资金为商户采购货源。第二是给商户贷款,商户抱团,三家商户以上形成联保,可以通过银行贷款。第三是商家把库存放在市场中,我们为其作担保,这样银行就可以贷款。市场方应从供应链的角度,达到商户、消费者、市场方的共赢,我们上边要对厂家负责,下边要对消费者负责。

6”就是“六位一体”,所谓“六位一体”就是六个方面的一体化,包括仓库、加工、运输、市场、销售渠道、电子商务。也就是说市场必须提供仓库,而且是足够的仓库,同时要有一定的加工功能、提供加工服务,要引进第三方物流。市场就是市场方本身,还有就是要有特色的销售渠道,同时还可以发展配送连锁,最后就是与电子商务相结合。最后我反映一些问题,沈阳的项目规划“全品类尾货”,但目前还是服装为主的,其他的还有一部分;鞍山的项目是以物流园为基础的,规划了70万的物流园区,其中30万来做市场,积聚大的采购商和供货商,是集货贸易中心;沈阳的项目还是很受辽宁的支持的,有资金的支持,有无息贷款、低息贷款等的支持。

通过我们的调查,现在东北的尾货经销商已经存在了,沈阳的尾货概念应经有了,不是一个空白,得到了人们的认可。并且东北的尾货的需求比较旺盛,基本上以开发商为主。总的来说,东北的尾货市场有一定的潜力。

北京天兰天服装尾货批发市场吴晓娣:

她认为,尾货市场要发展需要有统一的理念,她认为:中华文化之品格,人生事业之格调,其根本者——和。

《中国外资》杂志社主编彭立立:

我对于尾货并不是很了解,以前认为尾货是低端的东西,现在不这样认为了。目前尾货主要包括鞋帽、衣服、纺织品等。这可能和我国前些年扩大出口有关,才会出现产能的过剩。我觉得大家以后要加强研究,关注进出口额,关注贸易顺差、逆差,比如20122月份出现了贸易逆差。关注我国的产业政策,现在国家确定了八大行业为重点扶持行业,比如说汽车行业一直是我国鼓励支持的行业,当前我国汽车产量的6%用于出口,而韩国汽车产量的50%是用于出口的,目前这种经济情况,我国肯定面临着汽车产能大量过剩的情况。第二是要扩大尾货的范畴,不要老局限在服装、鞋帽等品类。第三,要加强宣传,与政府部门加强沟通,要让政府相关部门关注整个尾货行业的发展。

    北京工商大学洪涛教授:

20061228日北京天兰天服装尾货批发市场建立以来,至今举行了16次尾货市场创新研讨会,而今天的这一次与以往都有所不同,这次是尾货市场老总们的一次交流会、一次群英会,这一次的研讨会意义更加重大,成就更加卓越。

6年来尾货市场得到了迅速发展,在原有的北京、南京、广州、常熟、郑州五大中心城市的基础上发展到20多个城市,尾货市场取得了许多的成就。归纳起来,尾货市场的发展现状有以下几个方面:

1)尾货产品的多样化和业态的多样化。现在尾货的品种扩大了,尾货市场中出现了多种业态:批发市场、工厂店、淘宝城、社区市场、尾货网上商城等等。

2)尾货市场讲品牌、讲品质。中华尾货网聘请乒乓球世界冠军王励勤作为形象代言人,尾货市场的功能得到了发挥,如建一个市场、活一方经济,带一方企业,富一方百姓,孵化了一批企业家,正如梁吉良所讲的有500人成为富翁。

3)制订和颁布《尾货市场经营与管理技术规范》的行业标准。

在面对着如此巨大成就之时,我们也应该思考一下其中出现的问题。

1)对尾货概念的分歧和不正确认识。这些年来,我们一直在讲“尾货不是旧货、不是假冒伪劣产品、不是洋垃圾”,简单地说,尾货是“时滞产品”,像餐厅的菜肴上桌有先后之分,但不能够有质量问题,尾货产品与正货产品在本质上没有什么区别,要进行宣传,形成正确的尾货认识。

2)尾货市场同质化现象严重。不论哪个行业,都要有自己的特色,没有特色和行业很难生存。如今的尾货市场之间相互分割,尾货采购中心与其他城市的尾货市场不联动,尾货基地没有真正形成,的采购、运输、销售等环节相互分割,没有形成连接一体的完整体系。

3)许多人对尾货市场缺乏信心。

自改革开放以来,随着流通业的不断发展,我国的业态也在不断地丰富,尾货作为一种新型的业态从当年的悄然兴起,到现在的发展壮大,成为一种引领周边地区时尚的集散地,“十二五”时期是我国尾货市场发展的重要机遇期,呈现6个发展趋势:

1.尾货品种多品种化趋势。尾货品种越来越多,如服装、鞋帽、箱包、家居、家电、房屋、建材、五金、电气等,甚至影剧院、球赛、机票等服务产品都有尾货。

2.尾货业态多样化趋势。尾货业态也具有多种多样,如尾货批发市场、尾货总部基地、尾货采购中心、尾货MALL、尾货零售超市、尾货商场等。

3.尾货市场规范化趋势。随着《尾货市场经营与管理技术规范》行业标准的出台,尾货市场及其零售业态越来越规范,为尾货业态走出国门奠定了基础。

4.尾货的多中心发展趋势。目前我国尾货主要集中在北京、广州、上海、南京、郑州、常熟、杭州、太原、临沂、沈阳、青岛、白沟等地,逐渐在二三线城市发展。

5.尾货市场升级化趋势。现有的尾货批发市场将进一步升级,具体表现为尾货批发市场相适应的集散中心的建设、尾货信息中心的建设,与之相配套。

6.尾货网上网下趋势。从实体运营来说,尾货市场与零售业态网络地发展,从网络经营来说,网上尾货市场、网上尾货商城、网上尾货超市将更加细分市场。

目前应尾货市场应采取的措施:(1)筹备尾货市场专业委员会(行业协会性质);(2)《尾货市场经营与管理规范》行业标准的修订稿(3)加强尾货市场的经营与管理,促进尾货市场的升级、改造、创新、发展。

当前是尾货市场再次发展的机遇期,应将尾货市场做得更加专业,行业间形成自律,发展到一定程度后要修改行业标准。大家应多做一些宣传,宣传什么是尾货,什么是尾货市场,使行业发展壮大。

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