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洪涛 的博客

北京工商大学教授,商务部特聘专家

 
 
 

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中共党员,93级中国社科院博士,教授,商务部市场运行调控专家、国内贸易专家、电子商务咨询专家、农业部农产品市场流通专家、流通领域30年有影响力优秀专家、北京市优秀教师、中国市场学会副秘书长、中国商业联合会专家工作委员会副秘书长、中国商业经济学会副秘书长学术委员会副主任、全国高校贸易经济教学研究会副秘书长、中国粮食经济学会/行业协会常务理事、中国市场学会批发交易市场专家委员会副主任、中国肉牛经济学会专家组成员、全国农贸中心(批发市场)联合会常务理事、中国市场指导委员会副会长

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洪涛:加快中部地区物流一体化建设  

2012-08-03 22:29:26|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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物流业如何助力中部崛起

北京工商大学商业经济研究所所长  洪涛《现代物流报》2012年8月3日

.如何促进中部地区物流一体化建设

我国中部地区正处于“五化并举”“两化融合”“两型社会”的发展机遇期,“五化并举”是指工业化、城镇化、信息化、市场化、国际化;“两化融合”是指工业化、信息化两化融合,用信息化促进工业化,用工业化带动信息化;“两型社会”是指资源节约型、环境友好型社会的试点,其中“两型社会”已经在中部地区武汉1+8城市群、长株潭城市群、皖江经济带率先试点,所在中部物流业助力中部崛起具有重要意义。

1.中部物流业应调整结构、整合资源

在物流的区域布局上,着力于合理分布市场主体功能区,即依据地理交通优势、产业特征、现有基础和发展潜力,合理确定中部区域大中城市的市场功能定位,形成重点突出,层次分明,结构协调的整体区域布局。要提升区域中心城市的市场吸引力、辐射力、带动力,形成特色突出,布局合理、功能强劲的物流枢纽。

中部地区物流布局调整,要与实施对内对外开放结合起来,既要融入国际经济合作大潮之中,也要融入长三角、珠三角、环渤海湾经济开发带和西部大开发中。省际之间应相互开放,1994年原国务院发展研究中心主任孙尚清同志、我的博士生导师之一贾履让教授(已逝世)曾经提出“建设长江商贸走廊”课题,这次国务院提出探索建立沿长江大通关模式,支持具备条件的地方设立海关特殊监管区域,我认为,是在原有“长江商贸走廊”基础上的深化和发展,符合中部地区经济发展的实际。

2.迅速提高中部地区现代物流水平

1)提高物流现代化水平。要按照“大进、大出、大平台、大网络”的要求,以发展电子商务、现代物流和连锁经营为重点,大力推进流通方式的创新,加快发展以信息技术、自动化技术、现代物流和管理技术为支撑点的流通业现代化,提高流通产业的现代化水平。

2)加快发展电子商务物流。加快培育中部物流市场,利用现代物流手段降低企业成本,优化供应链条,优化产业结构,提高经济效益,是中部经济发展的必然选择。中部地区物流资源分散,物流专业化程度不高,粗放经营普通,物流成本飘升,是一个带共性的问题,已成为制约中部商务发展乃至经济发展瓶颈。中部地区现代物流发展有巨大的潜力,必须按照物流社会化、现代化和生态化的目标,加速现代物流业的发展。

.通过物流业来促进中部资源整合和经济发展

没有中部物流资源的有效整合,就没有中部大流通、大市场、大贸易格局的形成。整合物流资源,从政府层面来说,主要从改变职能入手,打破地区封锁,市场垄断,废除乱收费,乱罚款,乱摊派,改变职能交叉,建立共同协商,互通有无,互利互惠,长期合作的机制。从企业层面上说,要在市场、信息、设施共享的基础上,开展多边、双边合作,鼓励企业间生产要素的融合,实行跨省的流通活动和资本运作,联合开展国际国内贸易。

各地物流园区建设是物流资源整合的产物,应充分发挥其在推进物流现代化中的积极作用。多种物流资源、设施和不同类型物流企业在园区集中布局,有利于物流企业共享相关基础设施和服务设施,按专业化和规模化方向组织物流活动,发挥互补优势和整体优势。各地应在提升现有物流园区基础上,规划建设起点高、规模大、辐射功能强、效益好的现代化物流园区,引导物流企业进园经营。

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