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洪涛 的博客

北京工商大学教授,商务部特聘专家

 
 
 

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中共党员,93级中国社科院博士,教授,商务部市场运行调控专家、国内贸易专家、电子商务咨询专家、农业部农产品市场流通专家、流通领域30年有影响力优秀专家、北京市优秀教师、中国市场学会副秘书长、中国商业联合会专家工作委员会副秘书长、中国商业经济学会副秘书长学术委员会副主任、全国高校贸易经济教学研究会副秘书长、中国粮食经济学会/行业协会常务理事、中国市场学会批发交易市场专家委员会副主任、中国肉牛经济学会专家组成员、全国农贸中心(批发市场)联合会常务理事、中国市场指导委员会副会长

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尾货市场已经6年变化较大  

2013-02-24 20:23:32|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  高库存搅热服装尾货市场

2013-02-24国际商报作者:高亚兰

作为一种新业态,服装尾货市场近年来发展迅速。人们不仅能在服装尾货市场买到价廉物美的“实惠”商品,运气好的兴许还能淘到一些国际大牌的尾货服装。

“7个小时内现场签约596个商铺,两天内三层共1800多间铺位被抢租一空。”2012年12月,总投资4000万元、国内最大的北京天兰天尾货市场西三环万柳桥旗舰店正式开门纳客。至此,北京尾货市场已多达20余家。一铺难求、客流火爆的尾货市场,正成为京城一道亮丽的风景线,喜人的销售业绩甚至超过了一些大商场。“

自2006年12月我国第一家服装尾货市场在北京开业以来,北京、广州、南京等20多个城市都相继建成了尾货批发市场、尾货淘宝商城及尾货集散中心,形成了订单尾货、批发尾货、进出口尾货等多种形式,为促进我国经济良性循环发展奠定了基础。”尾货标准专家、资深商业地产策划师梁吉良告诉记者,6年来,尾货市场得到了长足发展。尾货市场作为一种新兴商业模式,其价值空间就在于它不仅满足了企业处理库存的需要,同时也满足了部分消费者购买廉价商品的需求。特别是在当前经济大环境不理想、外贸出口受限的困难时期,尾货市场正迎来它难得的发展机遇期。

尾货市场淘的就是便宜

“现在什么都贵,尾货毕竟便宜,只要自己会挑,我觉得里边还是有好东西的,不过就是要花时间慢慢淘。”正在选购毛衣的金女士是尾货市场的常客。因为家就住在附近,所以她每一两个星期就会逛逛北京六里桥的天兰尾货。

“主要就是便宜,而且折扣都比较高。另外我觉得有些服装质量还可以,都是品牌的东西。”金女士说,她经常在这家店买服装,与老板也很熟络了。“我以前曾在他们家买过依恋等一些品牌服装。”她悄悄告诉记者,店主会给老客户推介一些厂家的“外单”,价格也可以商量,挺划算的。

在天兰天尾货市场,尽管离春节还有半个多月,但商场内人头攒动。

记者在商场发现,很多服装的价格都很吸引人。30元的毛衣、70块钱的牛仔裤、80元一件的棉服一点都不稀奇。市场工作人员告诉记者,这里60%的商品都在100元以下,“一般顾客对尾货的心理界标也就是百元左右,如果太贵了,消费者肯定不接受”。

记者在一个摊位上看到一件品牌大衣,摊主说是厂家直接拿过来的。那如何保证是原单呢?见记者有些怀疑,摊主解释说:“既然是卖尾货,就不会给你假的,这些都是跟厂家直接拿的,不是说卖上千元的才叫正品。如果你要这个牌子的其他款,我都可以给你从厂家拿货。”

记者了解到,在尾货市场里卖货的商家与厂家有“交情”的不在少数。多年合作下来,“道”深的商户确实可以拿到一些品牌货,但是因为有些商品几乎跟商场同步推出,所以价钱也要比一般尾货稍贵一些。

国产大品牌库存积压严重

“我都是到尾货市场来拿货,因为这个尾货市场交通方便,关键是品牌多,质量可靠,而且拿货价格都很便宜。”自己经营一家小店的何小姐告诉记者,年前到尾货市场看看有哪些服装比较紧俏。无论是为自己还是为家人添置一件新衣,都是不错的新年礼物。“尾货市场的货源过硬,很多淘宝网店和零售商户都会来此进货,尾货市场正变成商品集散中心。”一位做尾货服装生意的陈先生告诉记者,今年很多生活必需品的价格都在涨,老百姓对价格还是比较敏感的。“尾货市场和商场、购物中心的消费群体不同,毕竟价格竞争在这里没有那么明显。”

记者转了一圈,发现尾货市场销售的货品有不少大品牌的服装,很多大品牌的家居服在尾货市场也是以超低价出售,几十元一件甩货。某品牌羽绒服短款才一二百元。“北京的尾货市场主要经营的是国内知名品牌和部分国际二三线品牌,而在管理和质量控制上比同类的批发市场更加精细。”天兰天尾货董事长曾群海告诉记者,某些国产大品牌的库存量巨大,积压多年之后,库存都在上亿件。很多厂家因为资金雄厚,不急于倾销积压的库存,导致库存越来越多。“品牌通常会选择在尾货市场开专营店或直接在尾货市场倾销。”曾群海说,这些品牌平时在连锁店销售不了的或过季的服装都会返厂,返厂时这些服装就变成了库存,久而久之就越积越多,倾销的需求非常迫切。

近几年,很多大品牌的库存积压现象严重,品牌方不重视及时倾销,导致连年积压,库存数量巨大。梁吉良表示,“服装企业库存占到生产量的5%~8%是比较合理的水平。但目前不少服装品牌的库存量都超过生产量的30%,几乎占其销售量的1/3,已经影响到公司运转,甚至会面临倒闭风险”。

尾货市场一定要控制规模

“尾货概念是近年来一种新兴的商业模式,它代表了市场细分的一种方向。”曾群海认为,尾货市场能够在这些年内健康发展,得益于大品牌厂家合理地处理他们的库存商品、消费者对消费需求的支出缩减和对品牌的认知。

不过对于迅猛发展的尾货市场,一些业内人士也表示出担扰。

一位多年从事商业的某协会会长质疑说,尾货数量是全国产能的5%,尽管尾货的存在是必然的,但实际供应量、需求量是很有限的,相继开业的尾货市场经营面积动辄上万平方米,不断被复制的尾货市场多数是概念炒作。“商场会把比较时尚的品牌、过时的尾货进行集中化的销售,这样就打通了整个链条上的最后的关节,让其快速流通。”梁吉良表示,尾货市场是商贸发达城市服装市场的有力补充,但如果它的库存量不能合理消化,会使其流通和元素更新的速度变慢。所以,一个发达的商贸城市离不开尾货市场。但尾货市场一定要控制其规模,要有一个合理的比例。

对此,北京工商大学经济学院教授洪涛指出,以专业市场的形式集中经营尾货,是我国商品交易市场组织形态的一种创新。尾货市场发展的初期就必须实现标准化、规范化的管理,尾货市场一定要持续经营尾货,不能与当季货混合经营;经销尾货的商户要与更多的生产企业、流通企业联合起来,拥有自己的渠道,实现持续长久经营;质量不达标的尾货不能进入市场;经营方的资产必须达到一定数额,并且要求经营方掌握专业的尾货经营知识;尾货市场还要具备相应的配套信息系统和一定规模的集散中心,从而确保尾货的质量和经营秩序。这样才能在最大程度上保护生产、销售、消费者共同利益,才能实现尾货市场的有序发展。

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